{\rtf1\ansi\deff0\deftab280{\fonttbl{\f0\swiss\fcharset0 Arial;}{\f1\fnil\fcharset2 WingDings;}}{\colortbl\red0\green0\blue0;\red255\green0\blue0;\red0\green128\blue0;\red0\green0\blue255;\red255\green255\blue0;\red255\green0\blue255;\red128\green0\blue128;\red128\green0\blue0;\red0\green255\blue0;\red0\green255\blue255;\red0\green128\blue128;\red0\green0\blue128;\red255\green255\blue255;\red192\green192\blue192;\red128\green128\blue128;\red0\green0\blue0;}\wptoolsver4\wpprheadfoot1\paperw12240\paperh15840\margl1000\margr1880\margt400\margb400\headery400\footery720\sectd
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\endnhere\sectdefaultcl{\pard{\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0\b 1.) \plain\f0\fs22\cf0 Der Eilzug f\'e4hrt voll zwischen Dornbirn und Bregenz\par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0\b 2.) \plain\f0\fs22\cf0 Ein Schallschutz-Element hat eine L\'e4nge von 5 m >> \plain\f0\fs22\cf0\b 5 Elemente sind 25 m lang\plain\f0\fs22\cf0  !\par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0\b 3.)\plain\f0\fs22\cf0  Die \plain\f0\fs22\cf0\b este T\'fcre \plain\f0\fs22\cf0 ist ein geeigneter \plain\f0\fs22\cf0\b Verfolgungsbereich \plain\f0\fs22\cf0 f\'fcr die \plain\f0\fs22\cf0\b automatische \plain\f0\fs22\cf0\b Bildverfolgung. \plain\f0\fs22\cf0 Die Bilder \plain\f0\fs22\cf0\b 40 bis 88 \plain\f0\fs22\cf0 sind f\'fcr diese Auswertung bestens geeignet.\par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0\b 4.) \plain\f0\fs22\cf0 Bei seri\'f6ser Auswertung (L\'f6sung1) ist jene Geschwindigkeit die richtige, welche dann \plain\f0\fs22\cf0 ermittelt wird, wenn sich der Verfolgungspunkt/bereich durch den mittleren Bereich des \plain\f0\fs22\cf0 Bildes bewegt.\par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0\b 5.)\plain\f0\fs22\cf0  Dieses Beispiel zeigt \plain\f0\fs22\cf0\b Grenzen dieses Videoanalyse-Systems zur \plain\f0\fs22\cf0\b Messwerterfassung\plain\f0\fs22\cf0  auf:\par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0 Obwohl der Zug mit \plain\f0\fs22\cf0\b konstanter Geschwindigkeit\plain\f0\fs22\cf0  dahinf\'e4hrt, ergeben sich f\'fcr Positionen \plain\f0\fs22\cf0\b am\plain\f0\fs22\cf0  linken und rechten \plain\f0\fs22\cf0\b Rand \plain\f0\fs22\cf0 leicht \plain\f0\fs22\cf0\b geringere Geschwindigkeiten\plain\f0\fs22\cf0 . \par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0 Ein gleichlange Strecke erscheint dort im Vergleich zum Zentrum des Bildes k\'fcrzer; der \plain\f0\fs22\cf0 Zug legt dort im gleichen Zeitintervall scheinbar k\'fcrzere Strecken zur\'fcck und ist deshalb \plain\f0\fs22\cf0 dort scheinbar langsamer.\par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0 Oder: Am linken und rechten Bildrand legt der Zug in  gleichen Zeitintervallen scheinbar \plain\f0\fs22\cf0 k\'fcrzere Strecken zur\'fcck, weil die real zwar gleich langen Strecken f\'fcr die Kamera oder \plain\f0\fs22\cf0 das Auge k\'fcrzer erscheinen  bzw. weil sie in die Bildebene projeziert k\'fcrzer sind.\par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0 \par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0\b Folgerung:\plain\f0\fs22\cf0  Wenn sich die Bewegung eines Objektes \'fcber 2 Viertel der L\'e4nge und/oder \plain\f0\fs22\cf0 der Breite des Bildes erstreckt, erfolgt die Auswertung ohne Perspektivenkorrektur \plain\f0\fs22\cf0 quantitativ nicht mehr ganz richtig. Die implementierte Perspektivenkorrektur kann bei der \plain\f0\fs22\cf0 Auswertung von Standbildern zwar gute Dienste leisten, bei Videos ist sie nur bedingt \plain\f0\fs22\cf0 einsetzbar (z.B. Verzerrung sollte nur in eine Richtung vorliegen, ...).\par
\ql\li0\fi0\ri0\sb0\sl\sa0 \plain\f0\fs22\cf0 }}
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